Autostrike. MORGAN: модели, история.

В 1910 Х. Ф. С. Морган, ранее занимавший пост управляющего в автомобильной и мотоциклетной фирме, занялся изготовлением трехколесных автомобилей с необычным кузовом с цепным приводом. Трехколесные автомобили, выпускавшиеся до 1950-х годов, всегда оснащались двигателями, изготовленными другими фирмами. Наиболее удачной моделью, выпускавшейся начиная с 1921, был Morgan Aero («Морган Аэро») с запоминающимся обтекаемым кузовом. Автомобиль пользовался большим коммерческим успехом, поэтому в последующие годы в конструкцию были внесены лишь незначительные изменения. Morgan Aero, выпущенный в 1930, был оборудован более мощным двигателем и кузовом, расположенным ниже. Начиная с 1935, Morgan также производил спортивные купе.

После Второй мировой войны спортивные купе выпускались небольшой серией. В 1968 фирма представила модель Plus Eight («Плюс 8»), выпуск которой стал заметным событием в мире спортивных автомобилей. Ее 3,5-литровый V-образный 8-цилиндровый мотор позволял непритязательному, но привлекающему к себе внимание Plus Eight показывать великолепные результаты. Эта модель выпускается и в настоящее время, получив новый двигатель с электронным впрыском топлива. Выпущенный в 1985 году спортивный автомобиль Morgan Plus 8 Vitesse («Морган Плюс 8 Витесс») имел кузов, дизайн которого был выполнен в духе дизайна 30-х годов.

В настоящее время компания производит автомобили небольшими сериями, причем изготавливаются они традиционно вручную высококвалифицированными специалистами. Продукция фирмы за последние 50 лет изменилась лишь в деталях. Поэтому неудивительно, что в качестве новинки фирма предлагает 30-летнюю модель Morgan Plus Eight, имеющую довольно мощный двигатель (220 л.с.). Несмотря на внешнюю старомодность, все автомобили Morgan технически совершенны и отвечают всем требованиям безопасности и экологичности. Выпускаемые на заказ, эти очень дорогие автомобили ручной сборки находят своих покупателей во всех странах мира.